Rotor-Rahmenbau
Wir haben die Produktion des Rahmens, vom Maßnehmen, über die Konstruktion bis zur Endfertigung komplett im Haus. So können wir sämtliche notwendigen Anpassungen selbst und schnell vornehmen und bei Bedarf genau steuern. Damit können wir unseren Fokus auf jedwede Bedarfe unserer Kunden ohne Abstriche einhalten. Dank unserer Mitarbeiter mit goldenen Händen gibt es sowohl beim Ausbau der Hallen als auch beim Bau und der Reparatur von Rahmen fast keine Grenzen ausser jene, die wir uns selbst setzen.
Geschichte
In einer Zeit, geprägt von der Coronapandemie, als wir bei Lieferzeiten, Qualität und Individualität unserer Bestellungen zu viele Abstriche machen mussten, konnten wir unsere Versprechen an unsere Kunden nicht mehr halten. Wir sind daher den mutigen Schritt gegangen „einfach“ unsere eigenen Rahmen zu produzieren. So haben wir inmitten des Coronajahres 2020 eine eigene Rahmenschweißerei eröffnet. Der Ausbau der unserer Schweißerei dauert seitdem an, während wir versuchen der stetig steigenden Nachfrage nachkommen zu können.
Beratung
Die Menschen sind sich ähnlich, aber Menschen sind nicht gleich. Das merkt man im Fahrradbau schnell. Deswegen vermessen wir unsere Kunden als Teil des 2-stündigen Beratungsgesprächs. Das ist uns ebenso wichtig, wie zu verstehen, was genau du mit dem Fahrrad vor hast. Wenn wir -dein- Rad bauen, dann muss es auch zu –dir- passen, sowohl zu deinem Zweck, als auch zu deinen Maßen und den besprochenen Anbauteilen. Mit all diesen Informationen erstellen unsere Konstrukteure dann ein 3D-Modell deines Rahmens, passen unser Rahmenmodell an deine Wünsche an, setzen hier eine Öse, strecken dort ein Maß, wählen die passenden Ausfallenden uvvm. Es ist sogar möglich eine komplett neue Rahmengeometrie auf Kundenwunsch anzufertigen, in dem Oberrohre versetzt oder ganz neue Rahmen kreiert werden.
Konstruktion
Mit all diesen Informationen über dich erstellen unsere Konstrukteure dann ein 3D-Modell deines Rahmens, passen unser Rahmenmodell an deine Wünsche an, setzen hier eine Öse, strecken dort ein Maß, wählen die passenden Ausfallenden uvvm. Es ist sogar möglich eine komplett neue Rahmengeometrie auf Kundenwunsch anzufertigen, in dem Oberrohre versetzt oder ganz neue Rahmen kreiert werden. Aus dem 3D-Modell wird dann eine Konstruktionszeichung für unseren Rahmenbau abgeleitet, nach deren Ausführung dann der Rahmen gefertigt wird.
Fertigung
Für unsere Fahrradrahmen verwenden wir Rohrsätze von Columbus. Die Rohre bestehen aus einer Chrom-Molybdän Legierung und gewährleisten so eine hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Zusätzlich sind die Rohre konifiziert, haben also an ihren Kontaktpunkten, wo die Schweißnähte sitzen, eine dickere Wandstärke als im Verlauf des Rohres. So variieren die Wandstärken zwischen 0,6mm bis 1,2mm, je nach Modell und Kundenwunsch. Durch diese Bearbeitung sparen wir weiteres Gewicht beim Rahmen ein, ohne Abstriche bei der Stabilität machen zu müssen. Die Rahmenrohre werden dann an ihren Kontaktpunkten angefast und exakt auf Stoß gebracht. Im Gegensatz zu gemufften (gesteckten) Rahmen werden unsere Rahmen durchgeschweißt, statt gelötet, um maximale Stabilität zu gewährleisten. Das Richten des Rahmens und der Ausfallenden gehört dabei ebenso zu unserem Rahmenbau, wie die finale Holraumversiegelung und das nachfräsen aller Gewinde nach der Beschichtung.
